Mechanika jau seniai žinojo smūgio vairuotojo naudą. Pneumatiniai smūgio vairuotojai daugelį metų naudojami automatiniam remontui dėl jų gebėjimo tiekti didelę galia ir sukimo momentą prie objekto, kuris yra varomas, neperduodamas galios ar poveikio operatoriui. Tai padarė juos idealiai tinka naudoti padangų parduotuvėse, norint pašalinti ar iš naujo įdiegti veržles, o užduotis buvo gana sudėtinga naudojant veržliarakčių veržliaraktį, bet tas, kuris beveik tapo vaiko žaidimu su smūgiuotuvu.
Ne taip seniai tos pačios technologijos buvo išbandytos akumuliatoriniais gręžtuvais , ir buvo sukurtas belaidis smūginis vairuotojas . Dabar šiais nedideliais, delniniais belaidžiais bevieliais smūgio vairuotojais, be abejo, nėra sukimo momento, kad galėtumėte tvarkyti jūsų automobilio peilių veržles, tačiau jie yra neįtikėtinai universalūs ne tik miško bute, bet ir namuose.
Tai ne kūjis!
Kai kurie žmonės linkę supainioti smūgio vairuotoją su plaktuku gręžimo funkcija, nustatyta daugelyje galios sėjamųjų. Nors manoma, kad jie naudoja panašų judėjimą, jie iš tikrųjų veikia gana skirtingai. Pjovimo gręžtuvas perkelia truputį į išgręžtą skylę ir iš jos (pagalvokite šiek tiek panašus į kultivatorių), kuri puikiai tinka mūro sėjimui. Priešingai, smūgio vairuotojo veiksmas yra labai greitas, pasikartojantis posūkio ir sūkurio stabdymas. Šis veiksmas leidžia smūgio vairuotojui užtikrinti daug didesnį sukimo momento lygį nei panašaus be akustinio gręžimo be galimybės perduoti sukimo momentą operatoriui.
Vairavimo sraigtai:
Papildomo sukimo momentas, kurį užtikrina smūgio vairuotojo judėjimas, leidžia vartotojui sugebėti dirbti sudėtingesnių užduočių metu naudojant mažesnius įrankius. Pvz., Jei pastatėme denį su slėgiu apdorotu medienos pjovimu , važiuojant po vieną tris colius medžio varžtą po kito, akumuliatoriai būtų tikrai apmokestinami standartine 18 voltų akumuliatorine gręžtuvu.
Tos pačios užduoties atlikimas naudojant mažesnį, lengvesnį smūgio mechanizmą ne tik greičiau, bet ir su įrankiu, ir su operatoriumi mažesnių pastangų. Naudodamas standartinę akumuliatoriaus gręžtuvą užduočiai, naudojant treniruoklius vairuotojui vairuoti tris colius sraigtus beveik jaučiasi variklio sraigtai į sviestą.
Gręžimas su smūgio varikliu:
Ar galite naudoti smūgio vairuotoją kaip gręžinį? Absoliučiai. Iš tiesų svarbu, kad gręžimo švarios skylės su spade bitų iš tikrųjų yra daug lengviau su smūgio vairuotojas. Viena iš problemų, susijusių su didelio skersmens skylių gręžimu (1/2 colio ir platesnė, iki maždaug 1-3 / 8 colio skersmens) su šliaužikliu, yra ta, kad šiek tiek gali suspausti ir pakabinti į skylę. Kai baterija įstrigo į angą be akumuliatoriaus gręžimo (arba dar blogiau, sunkiosios galios gręžimo sūkuriu), sukimo, kurį variklis pritaikė grąžtai, tada grėbtuvas perduodamas į gręžtuvo korpusą, sukite sėjamąją į vartotojo rankas. Geriausiu atveju sėjamoji išstumia operatoriaus rankas arba, dar blogiau, sukimo momentą sukimo momentas gali būti perduotas operatoriui. Aš negaliu pasakyti, kiek kartų aš sužeisiu savo riešą, kad plyšys šiek tiek užsikibęs į skylę.
Turėdamas smūgio vairuotoją, tokio sužalojimo galimybė labai sumažėja.
Vairuotojo veiksmo pradinis ir sustojimo judesys veikia sukimo momentą galingose, bet mažose sprogsijose, padedančiose šliaužti šliaužti. Net ir tada, kai jis liečiasi, operatoriui grąžintas momentas yra minimalus. Dėl to smūgio mašinistas yra puikus įrankis elektrikams ir santechnikams, kuriems reikia gręžti keletą 3/4 colių ir didesnių skylių per spyruokles, skirtas laidams ir vamzdžiams. Tiems, kurie patyrė ištemptą riešą, kai pakartotinai užfiksuotos galios gręžimo į rankas, naudojant tą pačią užduotį smūgiu vairuotoją, yra pasiaukojimas.
Kur Čakas?
Daugeliu atvejų smūgio vairuotojai neturi tradicinio raktų pakabos arba rakto pakabos su standartiniais laidiniais ir akumuliatoriniais gręžtuvais. Vietoj to, trijų žandikaulio slydimo sagas pakeičiamas greitu keitimu 1/4 colio šešiabriaunio kepurai.
Šio tipo griovelis sutrumpina bendrą vairuotojo korpuso ilgį, leidžiantį smūgio vairuotojui talpinti į mažesnes vietoves nei tradiciniai grąžtai. Tai taip pat leidžia keisti bitų kainas greičiau nei tradicinis pakabukas - tiesiog įstumkite išorinį žiedą ir nulenkite esamą bitą prieš įdėdami naują bitą į kulką, kol jis spragtelės į vietą.
Be abejo, trinkelės tipo stalviršis yra tas, kad jūs galite naudoti tik 1/4 colio šešiabriaugių šonkaulių bitus. Laimei, dauguma lizdų bitų ir vairuotojo bitų naudoja šį standartinį 1/4 colio hekso dydį, tačiau tradiciniai apvalios grąžto grąžtai turi būti rezervuoti jūsų gręžimo ar gręžimo spaudai .
Universalumas yra Trump kortelė:
Su smūgiu vairuotoju, žaidimo pavadinimas yra universalus. Dėl galios, kurią suteikia smūgio judesys, mažesnis variklis (taigi ir lengvesnė baterija) gali iš tiesų suteikti didesnį sukimo momentą ir ilgiau trunka tarp įkrovimų nei didesnis akumuliatorinis gręžtuvas . Tai tampa gyvybiškai svarbu, kai jūs naudojate įrankį valandas pabaigoje. Tai, kad mažesnio smūgio vairuotojo dydis (lyginant su akumuliatorine gręžtuvu) leidžia elektrikams, santechnikams ir dailidėms užfiksuoti smūgio vairuotoją savo diržo maiše, o ne laikyti jį atskirai. Žinoma, tai gali būti ne tokia svarbi medienos parduotuvės ypatybė, bet papildomas sukimo momentas gręžimui ir vairavimui tikrai bus palankiai vertinamas.
Vienu žodžiu pastabos, kai naudojamas smogtuvo vairuotojas vairuojant sraigtus ant puikių medienos apdirbimo projektų. Kadangi smūgio vairuotojas paprastai turi didesnį greitį ir didesnį sukimo momentą nei įprasta akumuliatoriaus gręžimo ar akumuliatoriaus atsuktuvo, jūs norėsite būti atsargiems, kad išvengtumėte virš variklio galvutės virš žemės paviršiaus. Papildomas vairuotojo sukimo momentas gali lengvai pritvirtinti varžto galvutę kur kas giliau nei pageidaujama.