Apdorotas bunkeris yra bet koks geležinkelio vagonas su pilna stogu ir iškrovimo įtaisais arba bunkeriais automobilio apačioje. Paprastai šie automobiliai naudojami birių krovinių birių krovinių gabenimui. Žemės ūkio produktai, plastikai, druska, sausos cheminės medžiagos ir cementas yra įprasti kroviniai.
Šiandien padengtos bunkeriai yra vienas iš labiausiai paplitusių krovininių automobilių ant bėgių. Bet jie taip pat yra vienas iš jauniausių bendrų tipų. Nepaisant to, kad 1880-ųjų ir 1890-ųjų pradžioje plačiai naudojamos atvirų dulkių atliekos, naudojamos akmens anglių ir mineralų gamybai, iki 1930 m. Didesni automobiliai, kuriuos dažniausiai matome šiandien, nepasiekė iki 1960-ųjų.
Iki to laiko kroviniai, tokie kaip grūdai ir cementas, buvo vežami konteineriams maišuose arba birių krovinių. Dėl birių krovinių vežimėliai turėjo pakrovimo liukus su stogu ir specialias duris. Nors iškrovimas buvo daug daugiau laiko, tai išlaisvino automobilį aptarnavimui su kitomis apkrovomis, pvz., Ne piko metu.
Dengtos bunkeriai būna įvairių formų ir dydžių. Sunkesni ir tankesni kroviniai paprastai važiuoja mažesniais automobiliais. Pavyzdžiui, cemento aptarnavimo automobiliai paprastai yra maždaug 30 pėdų ilgio, o plastikinės granulės paprastai važiuoja 64 pėdų automobiliais.
Jei jūsų modelio geležinkelis bus nustatytas bet kuriuo metu nuo 1930 m. Iki šiandien, jūs norite, kad bent keli iš šių išskirtinių automobilių būtų išdėstyti. Čia pateikiama keletas produktų apžvalgų, modeliavimo patarimų ir nuotraukų pavyzdžių, kurie padės pasirinkti tinkamus automobilius išdėstymo būdams, padaryti juos tiksliu ir tinkamai atlikti savo veiklos sesijas .
01 iš 05
Pensilvanijos H30 dengtas puodelis
Abiejų įsigytų automobilių raidės buvo aiškios ir tvirtos. © 2013 Ryan C Kunkle, licencijuota about.com, Inc. "Pennsylvania" H30 buvo vienas iš pirmųjų paplitusių dribsnių dizaino. Nepaisant to, kad unikali Pensis, šie automobiliai gali būti rasti visoje šalyje. Nuo 1930-ųjų iki 1960-ųjų kai kurie automobiliai išliko kaip stacionarūs sandėliavimo pastatai arba išsaugoti muziejuose. Skirtingi išoriniai santvarai palaiko, kad šie automobiliai būtų lengviau pastebimi ir turėtų būti naudojami garo ir dyzelinio variklio laikų modeliuotojams.
02 iš 05
PS-4750
"Tangent" "PS4750" turi nuostabią detalę, gražią deko ir patikimą veikimą. © 2015 Ryan C Kunkle, licencijuota about.com, Inc. "Pullman Standard PS-4750" yra vienas iš labiausiai paplitusių visų laikų dangų. 1970-aisiais buvo pastatyti tūkstančiai krovinių vežti, daugiausia žemės ūkio. 1970-aisiais daugelyje šių automobilių pasirodė ryškios "biliardo" spalvų schemos. Šimtai vis dar eksploatuojami 2010-aisiais.
Tai taip pat yra vienas iš dažniausiai modeliuojamų dengiančių bunkerių, kurio daugelyje populiarių skalių galima įsigyti keletą versijų. Čia pateikiama dviejų puikių modelių peržiūra HO: " Accurail" PS-4750 yra paprastas ir nebrangus, bet gerai išsamus rinkinys - tinka tiems, kurie mėgsta lengvą projektą ir pritaikyti. "Tangento" PS-4750 yra labai išsami kopija su daugybe prototipų variantų, kurie yra tiksliai pristatomi - puiki vertė tiems, kurie reikalauja aukščiausio išsamumo lygio.
03 iš 05
"Dry-Flo Hopper"
"Tangentas" surinko unikalų "Dry-Flo" bunkerio išvaizdą HO skalėje. "Conrail" modeliai yra buvę "Pennsylvania" geležinkelio vagonai. © 2014 Ryan C Kunkle, licencijuota about.com, Inc. Šiandien "Today's Dry-Flow" pirmtakas, naudojamas suspaudžiamiems automobiliams, buvo naudojamas priverstinis oras, kuris padėjo iškrauti krovinį ir išstumti automobilio apačią. Tai leido iškrauti greičiau ir išsamiau. Kadangi oras buvo tiekiamas iš iškrovimo vietos esančio kompresoriaus, papildoma įranga labai mažai pridėjo prie bendro automobilio svorio.
Su savo stačiakampio formos ir unikalių iškrovimo įlankomis šie automobiliai buvo ankstyvo atstumo nuo "įprasto" padengto bunkerio konstrukcijų.
04 iš 05
Pneumatiniai automobiliai - PD-3000
"Spring Mills PD-3000" yra vieni iš geriausių modelių, kuriuos galite rasti šiandien, nuo tvirto dizaino iki aiškios ir išsamios grafikos, kad būtų atkreiptas dėmesys į net mažiausius dalykus. © 2014 Ryan C Kunkle, licencijuota about.com, Inc. Per kelerius metus padengti bunkeriai tapo labai specializuotomis transporto priemonėmis. Kad padėtų iškrauti įvairias užsispyrusias prekes, automobiliuose buvo įrengti įvairūs įrenginiai. Slėgio automobiliai naudoja suslėgtą orą, kad būtų galima įkrauti krovinius iš iškrovimo vamzdžių į bunkerio duris.
PD-3000 nuo Šiaurės Amerikos automobilio yra vienas iš tų dizainų. Šie mažesnio galingumo automobiliai dažniausiai būna cemento, pelenų ar panašiai tankiomis medžiagomis. Šios konstrukcijos automobiliai buvo nuo 1960 m. Iki šių dienų.
"Spring Mills Depot" HO modelių modeliai yra vieni iš tiksliausių padengto bunkerio modelių, kuriuos galima įsigyti su daugybe detalių, pritaikytų pagal kelio pavadinimą ir numerį.
05 iš 05
Tinkinti dengtą kopijavimąGalutinis modelis vis dar išlaiko originalų CB & Q automobilį, bet dabar jo amžius atspindi daugiau nei vienas. © 2011 Ryan C Kunkle, licenciją versijai chemija.com, Inc. Kaip įprasta, kaip ir šiandien, nė viena iš dviejų uždėtų bunkerių nelieka visiškai tokia pati. Technologijos, parodytos šiame paprastame žingsnis po žingsnio, padės sukurti net pigų modelį kaip unikalų geležinkelių riedmenų dalį. Pažiūrėkite, kaip lengva užfiksuoti šiuolaikinių piltuvėlių išvaizdą jūsų išdėstyme!