Detaliau modelio geležinkelio pervaža

Mes visada žiūrime į geležinkelio pervažas, tačiau dažnai nematome pastebėti visų mažų detalių, kurios daro kiekvieną unikalų. Be akivaizdžių skirtumų, pavyzdžiui, naudojamų įspėjamųjų signalų tipo, yra daug smulkių detalių, kurias galite pritaikyti, kad geriau atkartotumėte konkretų prototipą.

• 01 iš 07

  Geležinkelio pervaža - apžvalga

  Šis paprastas perėjimo įrenginys senoje Baltimorėje ir Ohajo pagrindinėje linijoje Fairhope, Pensilvanijoje yra tipiškas tūkstančiams panašių pervažų visoje Šiaurės Amerikoje. Čia dviejų takų asfaltuotas kelias kerta dviejų krypčių geležinkeliu.

  Kaimo kelias yra lengvai keliaujamas. Takeliai mato vidutiniškai apie du dešimtis traukinių per dieną. Kalnai ir kreivės ant kelio ir bėgių kelia susirūpinimą, todėl automatiniai įspėjamieji žibintai yra pagrįsti.

  Be akivaizdžios informacijos, keletas mažesnių detalių užpildo sceną. Nors lengvai pamirštama, modelis dažnai neatrodo visiškai teisingas be jų.

• 02 iš 07

  Cross Bucks

  Šiaurės Amerikoje dauguma viešųjų kelių sankryžų yra apsaugoti įspėjamuoju ženklu, panašiu į tai. Susipažinę "X" formos ženklai tapo geležinkelio prekės ženklu. Mažiau standartų yra įspėjamieji žibintai, varpai ir vartai, kurie dažnai lydi kryžiaus pinigus. Atkreipkite dėmesį, kad žibintai gali būti išdėstyti įvairiais kampais atsižvelgiant į kelio kryptį. Atrodo, kad šis konkretus pavyzdys taip pat buvo susijęs su kokia nors nesėkme ... šviesos paprastai nenusileidžia!

  Nuo paprastų ženklų iki darbinių žiburių ir vartai kiekvienoje skalėje galima rasti daugybę kryžių ir įspėjamųjų ženklų. Renkantis tinkamą savo diegimui, kaip ir prototipą, turėtumėte atsižvelgti į eismo lygius tiek bėgiuose, tiek keliuose.

• 03 iš 07

  Išankstiniai įspėjamieji ženklai

  Įdėta kelis šimtus pėdų nuo faktinio kirtimo, pažangūs įspėjamieji ženklai, įspejantys laukiančio kirtimo vairuotojai. Čia yra daug Amerikos standartinio ženklo variantų. Kaip matote čia, daug kartų šie ženklai net nematomi iš tikrųjų perėjimo. Daugelis modeliuotojų suspaudžia šiuos atstumus savo maketuose.

  Nepamirškite ir kelio ženklų. Jie gali būti atkuriami naudojant lipdukus arba sausas perdavimo juosteles ir raidę arba trafaretą ir dažymą.

• 04 iš 07

  Relės spintelės

  Visa elektros instaliacija, skirta įjungti perėjimo įtaisus, turi būti kažkur. Tokios įrangos spintos būna daug formos ir dydžio, priklausomai nuo įrenginio sudėtingumo. Spintelės dažnai pažymėtos kryžminio pavadinimo, "milepost" ar kitų identifikavimo ženklų.

  Komerciniai liejiniai yra daugybėje tokių spintelių skalių. Be kelių sankryžų, panašių konstrukcijų galima rasti signaluose, įrangos defektų detektoriuose ir kituose geležinkelio įrenginiuose.

• 05 iš 07

  Aptikimo grandinės

  Įspėjamieji žiburiai ir vartai remiasi elektros grandinėmis, kurios gali aptikti traukinį automatiškai įsijungti ir deaktyvuoti. Kai kurios šiuolaikinės grandinės gali ne tik aptikti artėjantį traukinį, bet ir apsvarstyti jo greitį aktyvuojant apsaugą. Nepaklusnieji vairuotojai laukia lėto traukinio - tai kvietimas į nelaimę.

  Aptikimo sistemos matomos detalės yra ne daugiau kaip keli laidai, pritvirtinti prie bėgių esant tam tikram atstumui. Tai gali būti lengvai modeliuojama naudojant mažus laidus, tačiau poveikis gali būti vertas pastangų mažesnėmis svarstyklėmis. Labiau pastebimas bus faktiškai modeliavimo aptikimo sistema, atitinkanti kirtimo signalus. Keletas galima valdyti žiburius, varpelius ir vartai vienkartiniais ir keliais takeliais.

• 06 iš 07

  Kelių kirtimas - guma

  Net ir pačiame kryžkelėje yra daug įvairių medžiagų, naudojamų bėgių apsaugai ir ratukų ruošinio flanšui. Šio mėginio kirtimo metu galima rasti dviejų skirtingų tipų. "Track 1" turi mažą guminę tarpiklį.

  Guminiai tarpikliai yra pakankamai maži, kad juos būtų galima atstatyti, dažant gipso asfalto kelius . Kai kuriuose kryžkeliuose yra didesnės guminės plokštės, apimančios visą atstumą tarp bėgių ir išilgai bėgių išorės. Prekybinės dalys yra prieinamos kelioms svarstyklėms.

• 07 iš 07

  Kelių kirtimas - medis

  Šio kirtimo 2 takas naudoja medines sritis, kad apsaugotų flanšo kelią. Šią sankryžą atkurti galėtų būti naudojamos medinės juostelės. Kaip ir gumos dalys, dažnai matomos medienos kryžmės.

  Prototipas nesijaudina dėl technologijų maišymo, kodėl tau reikia! Kelyje naudojami skaičiai padeda darbo įguloms nustatyti tinkamą kelią, kai važiuodami "hi-rail" automobiliais. Įdomi informacija!