01 iš 05
Kas yra "Flex Track"?
®2010 Ryan C Kunkle, licencijuotas about.com, Inc. Patogus yra dirbti su atskiromis kelio sekcijomis , tačiau, norint laisvai plėsti originalius geležinkelio kelius, lankstus kelias yra geresnė alternatyva. Darbas su "flex" keliu reikalauja šiek tiek atsargumo ir praktikos, bet šiek tiek kantrybės ir praktinės patirties, netgi pradedantysis gali greitai jį pakelti.
"Flex track" - tai lanksti kelio sekcija, kuri gali būti suformuota pagal bet kurį spindulį . Viena bagažinė tvirtinama, o kita - bagažinės lizdai. Skirsnių skersai yra 18-36 colių ilgio. Siaurieji matavimo prietaisai taip pat yra.
02 iš 05
Sukurkite stiprią "Flex Track" fondą
Ši sąveika dėl suprelevated kreivės yra suvyniota stalius, smaigalius ir plastikinius strypus, esančius išorinio geležinkelio kelio link. ®2010 Ryan C Kunkle, licencijuotas about.com, Inc. Su bet kuriuo takeliu, jūs norite jį gerai palaikyti.
Staltiesė
Įsitikinkite, kad jūsų traukinių stalas ar stalas yra tvirtas ir netgi paviršius. Jei pasikeisite aukštyje , įsitikinkite, kad jie pereiti į lygį sklandžiai. Jei atrodo ant stalo viršuje, įsitikinkite, kad jie visiškai lygūs ir gerai palaikomi.
Kruopščiai pavaizduokite savo bėgių kelio vidurio liniją. Kriterijus puikiai tinka tiesiems sekcijoms. Kreivės gali būti suplanuotos, sudarant smaigą iš matmenų arba stygos, pritvirtintos prie taško, esančio apskritimo centre.
Gatvė
Kai kuriu sekcijoje yra jau sumontuotas plastikinis griovelis. Akivaizdu, kad to negalima padaryti naudojant flex track, tačiau yra ir geros alternatyvos. Kelios kompanijos gamina karkasą iš kamštienos ir putplasčio. Gatvių griovelis turėtų būti lygus, bet tvirtas pagalvėlė.
Padalinkite medžiagą žemyn centre, o po to užlenkite pusę išilgai bėgių vidurio linijos. Jūs galite nusipirkti formos bloknotus jungikliams, arba paprasčiausiai supjaustyti kelio dangą.
Patarimas: profilio neapdoroti kamštienos kraštai su rapsais ir užpildo tuštumais su gipskartonio glaistai, prieš dedant vėžę, kad vėliau būtų lengviau balastuoti.
03 iš 05
FLEX takelio paruošimas
Nuimkite paskutinę kaklaraištį iš kiekvieno lanksto kelio galo. Šliaužiančios griovelės, panašios į šias, užtikrina sklandų kvadratų pjūvį su mažai pastangų. ®2010 Ryan C Kunkle, licencijuotas about.com, Inc. Dauguma gamintojų trasų turi ryšius, pritvirtintus prie geležinkelio galo. Kiekvieno galo nuimant paskutinę kaklą, bus lengviau įdiegti geležinkelio stalius. Išsaugokite ryšius, užfiksuokite liejamas liemenes ir vėl įkiškite po galutine jungtimi, kad išsaugotumėte išvaizdą. Patikrinkite, ar lentynos stumdytos pagal stalviršį, nesukeldamos jo, sukurdamos neapdorotą jungtį.
Patarimas: pirmiausia įjungiami sluoksniai, paskui kreivės, tada užfiksuokite tiesiais.
Patarimas: pasiimk laiko ir pasitikrinkite kelią keliais patikimais automobiliais. Lengva atlikti koregavimą.
04 iš 05
"Laying Straight Flex Track"
Plieninis tiesus išlaiko viską, kas tinka, o nagai tvirtinami. ®2010 Ryan C Kunkle, licencijuotas about.com, Inc. Kodėl norėtumėte naudoti lanksčią takelį, kad galėtumėte nustatyti tiesią dalį? Flex takeliai paprastai yra ilgesni už standius gabalus. Galite sumažinti geležinkelio jungčių skaičių ir laiką bei reikalingas medžiagas.
Vienintelis apgaudinėjimas lanksčiai tvirtinti tiesiai yra tai, kad jis lenkimas. Plieninė rulonėlė padės išlaikyti viską suderintą. Tiesiog laikykite tiesiai prieš vienos geležinkelio tinklą.
Patarimas: nukreipkite tiesiai tiesiai į geležinkelio bėgių pusę, kad būtų pašalinta galimybė iš bet kokių papildomų nelygumų ar blykstės ant plastikinių tvirtinimų.
Norėdami apsaugoti bėgių kelią, paspauskite bėgių nagus arba smaigalius per formos skylutes, esančias ties. Jei nėra skylučių, arba jei jums reikia pridėti daugiau, naudokite treniruotę Nr. 60 skriemulyje ir gręžkite per kaklą. Kai takelis yra tinkamai išlygintas, bakstelėkite švelniai į vietą su plaktuku ir nagų rinkiniu.
Patarimas: nenukreipkite šuolių. Smeigtukas / nagų galvutė turi būti tvirtai laikoma kaklaraiščio viršuje. Jei sukursi depresiją, jūs einate per toli.
05 iš 05
"Curved Flex Track" išdėstymas
Tik nedidelis išorinio geležinkelio kilimas yra traukiniai, nusileidę į kreivę. ®2009 Ryan C Kunkle, licencijuotas about.com, Inc. Kreivėms būdingi du iššūkiai. Pirma, vidinė geležinkelio linija bus ilgesnė už išorę. Antra, kinkas gali lengvai išsivystyti, kai dvi kreivės sekcijos jungiasi, kai bėgis bando sugrįžti į tiesią formą.
Supjaustyti
Pirmasis iššūkis, netolygus bėgių kelias, gali būti lengvai ištaisytas poromis bėgių segtukuose. Šie specialūs prapjaudami replės yra prieinamos hobis parduotuvėse ir yra specialiai suprojektuotos, kad būtų galima sklandžiai sumažinti modelio geležinkelio. Nenaudokite jų ant vielos ar kitų gaminių.
Sureguliuokite kelio sekciją taip, kad laisvas geležinkelis būtų kreivės viduje. Sujunkite bėgį iki formos ir bėgis tęsiasi už paskutinės kaktos. Nupelkite vidinį griovelį net su išorine bagaide su nelygiais. Spike takas, paliekant pastaruosius 3 - 6 colių laisvą, jei kreivė tęsis per jungtį.
Lydinti
Pirmasis lydmetalis gali būti bauginantis, bet svarbu sklandžiai sekti. Norėdami išvengti kaklo ties jungtimi, prisijungti prie kito skyriaus, kol sąnarys yra tiesios. Taikyti nedidelį kiekį litavimo srauto prie bėgių ir prisukti kartu kartu. Naudodamiesi skysčiu ir greitai dirbdami, galite lydyti bėgį be lydymosi jungčių. Išjunkite bet kokį perteklinį litavimą.
Dabar toliau kreivę sulenkite per jungtį ir ant kito. Jūs galite dar labiau pagerinti savo kreives su servitutais ir superelevation.
Kai būsite užsidėję savo takelį, norėsite baigti dažus ir balastas.