Sūpynių tiltai yra judantys skyriai, kurie pasislenka į šonus, kad būtų galima važiuoti. Nors daugelis privalumų ir statybos būdai yra panašūs į tiltų iškėlimą ar išstumimą , renkantis šią parinktį yra keletas papildomų dalykų.
- Didesnis pėdsakas: sūpynės tiltas užims kiek vietos, kai jis bus atidarytas, nes uždarytas. Daugiasluoksniems maketams ar kitiems įrenginiams, kuriuose vertikalus atstumas yra didesnis, tai vis tiek gali būti geresnė galimybė. Atitinkamai planuoti
- Didesnis vyris: nes visi tilto svoriai bus iš vienos pusės, rekomenduojama papildoma parama. Pianino vyris veikia gerai. Didelių ar sunkių tiltų atveju gali prireikti palaikymo stoties ir ratuko.
- Kūginis atviras galas : kaip ir lifto tiltas, galas priešais vyrį daug tilptų sūkio spinduliu. Supaprastintame tiltelyje lengviausias būdas tai padaryti - tai pasiekti 45 ° kampą. Taip pat galite matuoti ir iškirpti lenktą spindulį.
- Daugialypis lygis: nors sudėtingesnė, gali būti sukurtas sūpynės tiltas, kad vienu metu galėtų judėti keli lygiai.
- "Kill Switch": pralaidumas tilteliui yra toks pat paprastas, kaip lankstus laidų sujungimas. Bet kaip apie atvirą tiltą? Užkirsti kelią nelaimei, pritvirtinus trasą ant tilto ir jo priėjimus kaip savo bloką . Nutraukimo jungiklio įdiegimas (paspaudžiamasis mygtukas ar mechaninė relė veiks.) Tai gali atjungti maitinimą prie tilto ir atidaryti požiūrį.
- Apsauga: Papildomą apsaugą nuo kritimo galima užtikrinti, tvirtinant ekranus iš organinio stiklo ar kitų medžiagų tilto šonuose. Įprastos galimybės yra išminties tilto sijos. Jie turi būti pakankamai aukšti, kad būtų išvengta nuvažiavimo nuo nuvažiavimo atvejų.
Kitas tiltelio pastatymo variantas - prijungti jį tiesiai prie durų. Jei pasirinksite šią parinktį, turite apsvarstyti keletą veiksnių:
- Statybos kodeksas: prie durų pridedant trasų sekciją, netgi siaurą, sumažės perėjimo erdvė, kai durys bus atidarytos. Turėtumėte patikrinti savo vietovės statybos kodeksus, kad užtikrintumėte minimalius saugaus išėjimo reikalavimus. Jei jums pasisekė, kad pasirinktumėte pasirinkimą, gali būti, kad įdiegiant platesnes duris gali būti vienas griežtas atstumas.
- Klirensas: kuo daugiau jūs užsiimate takeliu, tuo mažiau patalpų turėsite, kai durys bus atidarytos. Tai taip pat turės įtakos tilto atvirojo galo kampui, kuris turi tęstis sūkių spinduliu į tako sekciją.
- Atidarymas: durys turi atsidurti nuo patalpų išdėstymo.
- Saugumas: kaip ir kiti sūpynių skyriai, gera idėja yra nutildymo jungiklis, kuris apsaugo traukinius nuo atvertimo tilto. Kadangi žmonės, esantys kitoje uždarų durų pusėje, gali nesuprasti, ar traukiniai važiuoja, ar ne, tam tikros papildomos atsargumo priemonės. Gera idėja taip pat yra interjero užraktas, išorinė įspėjamoji lemputė arba bent jau "išpuolių" politika kitoje durų pusėje. Perspėjimo lemputė iš tikrųjų gali būti sujungta į tą pačią grandinę, kuri nutraukia traukinių jėgą, kai durys yra atidarytos.
Jei stalviršį tiesiogiai pritvirtinti prie durų nėra galimybės, apsvarstykite galimybę pastatyti atskirą sūpynę arba pakelti tiltelį šalia durų.
Bet kuriuo atveju aukščiau išvardytos saugumo priemonės būtų gera idėja užkirsti kelią nelaimingiems atsitikimams iš durų ar žmonių, kurie sustojo į uždarą geležinkelio tiltelį.
Nuotraukoje parodytas tiltas yra pritvirtintas prie tuščiavidurės durų, jungiančių geležinkelio kambarį ir medinę parduotuvę. Kadangi estetika nėra priešingos durų pusės prioritetas, tiltas pritvirtintas prie faneros juostelių.
Šios juostos yra pritvirtintos dideliais varžtais prie papildomų medinių petnešų, esančių kitoje durų pusėje, taip pat palaikančią nedidelę dalį pegboard. Tai apsaugo tiltelio svorį nuo kenksmingo tuščiavidurės durų plonos faneros. Norėdami gauti daugiau gatavų namų įrenginių, tvirtos durys būtų paprastas sprendimas.
Atkreipkite dėmesį, kad fonas ir fasija (vis dar vyksta) taip pat tęsiasi po duris. Kai baigsite, durys bus vienodai sujungtos su likusiu geležinkelio ir kambario.
Faszijos fiksatorius padeda apsaugoti duris ir užkirsti kelią atidarymui iš kitos pusės. (Nepamirškite, nes parduotuvė greičiausiai nebus užimta geležinkelio stoties metu, tačiau vis tiek bus pridėtas draudimas).