Traukinių modelių lokomotyvai

Nėra nieko tokio įspūdingo ir gražaus kaip garo lokomotyvas. Taigi nenuostabu, kad ilgai po to, kai jie išėjo iš kasdienio gyvenimo, garas išlieka populiarus visose svarstyklių modelių traukiniuose.

Skirtingai nuo dyzelinių variklių, kurie dažnai būdavo statomi daugeliui užduočių, dauguma garo lokomotyvų buvo specializuotos mašinos. Taigi, jei jūs norite pridėti garą prie jūsų sąrašo, šios nuorodos padės jums suderinti tinkamą variklį prie darbo ir užbaigti istoriją jūsų modelio geležinkeliui.

• 01 iš 11

  Keleivių ture

  Nesvarbu, ar tai krekingo lakas, ar vietinis keleivis, keleiviniai garo lokomotyvai, reikalingi norint išlaikyti galingumą ir greitį. Geriausias buvo su stiliumi ir nuotaika, kuri buvo didesnė už gyvenimą ir paliko ilgalaikį įspūdį mūsų gyvenimui ir mūsų menui. Šie lokomotyvai taip pat bus jūsų laivyno pasididžiavimas.

• 02 iš 11

  Krovinių garlaivis

  Nepakankama galia, garantuojanti krovinių vežimo garo lokomotyvus, gali sukrėsti žemę ir sumaišyti jausmus su didžiuliu dydžiu ir garsu. Nuo mažų vietinių gyventojų iki sunkiųjų anglių dulkių iki greito prekių ekspeditorių visi krovininiai traukiniai ir krovininiai lokomotyvai nebuvo sukurti lygūs.

• 03 iš 11

  "Dual Service Steam"

  Buvo keletas lokomotyvų, kurie galėtų kirsti liniją tarp keleivių ir krovinių darbų. Iš lengvesnių lokomotyvų, kurie galėtų apdoroti mažesnius "mišrus" traukinius į didelius greitaeigius krovininius variklius, kurie galėjo įstrigti sunkiu keleiviniu traukiniu, šie universalūs geležiniai arkliai galėjo vaikščioti ten, kur tai buvo reikalinga.

• 04 iš 11

  Steam perjungikliai

  Ne visi šlovė iš pagrindinės linijos. Steam valdė laivus ir dokus. Šie mažesni komutatoriai ilgai dirbo, sudarė krovininius ir keleivinius traukinius bei pristatė krovinius klientams. Nors didžiuliai šarnyriniai monstrai ir transliuotojai pavogė prožektorių, nieko panašaus į perjungimo variklio įžiebimus ir garsus, pradedant sunkiu automobilio pjovimu.

• 05 iš 11

  Geared Steam

  Dėl galios, kurią galėtumėte imtis visur, pritaikyti garo lokomotyvai užtikrino tobulą sprendimą dažnai netradicinio dizaino. Šios įdomios mašinos, dažniausios rąstų, kasybos ir pramoninėse operacijose, gali pakilti kalvas ir važiuoti takeliais, dėl kurių traukiamas tradicinis garas. Šie lokomotyvai sukūrė tam tikrą kulto po garų gerbėjų ir modeliuotojų - kai pamatysite vieną veiksmą, lengva suprasti, kodėl!

• 06 iš 11

  "Fixed Steam"

  Steam be ugnies? Šie lokomotyvai, maitinami pastoviuoju katilu, užtikrina maksimalų efektyvumą ir saugumą. Jie buvo tokie efektyvi, daugelį dešimtmečių jie tarnavo ilgiau, nei jų įprastai suvirinti broliai.

• 07 iš 11

  Mallets

  Nors šis terminas kartais taikomas visiems sujungtiems garo lokomotyvams, tikras Mallet iš vieno stūmoklių komplekto naudoja ištuštintą garą, kad būtų galima naudoti antrą komplektą, kad padidėtų efektyvumas. "Mallets" buvo įvairiais dydžiais ir ratais. Jų sugebėjimas traukti sunkiasvorių krovinių ir naršyti griežtesnius kreivius daro juos populiariu modeliu pasirinkimu.

• 08 iš 11

  Steam klasifikavimas

  Steaminiai lokomotyvai identifikuojami ir nurodomi pagal jų ratų išdėstymą. "Whyte" sistema palengvina jūsų stabilumą.

• 09 iš 11

  Servisas Steam

  Jei garas sugriuvo, tai buvo beveik nuolatinis techninės priežiūros poreikis. Garo lokomotyvų aptarnavimui reikėjo darbuotojų kariuomenės ir daugybės specializuotų pastatų. Tai gali būti naudinga ir kai kuriems įdomiems modeliavimo projektams.

• 10 iš 11

  Priežiūra už modelio lokomotyvų

  Jūsų modelio garo lokomotyvai taip pat reikalingi. Nors jums nereikia apvalaus namo ar akmens bokšto, šiame straipsnyje bus pateikiama informacija apie tai, kaip išlaikyti lokomotyvus ant bėgių.

• 11 iš 11

  Cisternų varikliai

  Tank varikliai nebuvo tik vaiko mėgstamiausias kompanionas. Vandens ir kuro tiekimas lokomotyvuose, o ne atskirame konkurse, išsaugo erdvę ir pritraukia svorį traukai. Tankų varikliai pasirodė visais dydžiais, nuo 0-4-0s iki Mallets.