TT skalė: skalė 1: 120, 12 mm matuoklis. Skalė su įdomia, jei nelaiminga istorija.
"Eureka!" Tai mano gimtinės Kalifornijos šūkis. Senovės graikų kalba reiškia "aš ją radau!" Aš esu ilgai N skaleris. Aš užaugau N dydžio modeliavimą suaugusiuoju, nes mano vaikystės HO traukiniai užima per daug vietos. Bet aš visada norėjau kažko šiek tiek didesnio nei N skalės ... kažkas tarp N ir HO. Tapdamas pavyzdžiu geležinkelio ekspertu, aš pasinerti į tyrimus apie modelio geležinkelių, su kuriais man buvo nepažįstamas, aspektus. Tyrimai vedė mane į TT skalę. Eureka!
01 iš 08
Kas yra TT skalė?
Cam Barker / "Getty Images" TT skalė yra 1: 120 skalė arba dešimt pėdų iki colio skalės. Jis naudoja takelį su bėgiais, kurių matmenys yra 12 mm. Palyginti su N skale , kuri yra 1: 160, TT skalė yra 33% didesnė. Kita vertus, HO skalė , esant 1: 87,1, vis dar yra žymiai didesnė nei TT skalė.
Šiandien 1: 120 skalė yra naudojama daugelyje pramoninių ir hobistinių įrenginių ne modeliuoti geležinkelių transportą.
02 iš 08
TT skalės istorija
Automobilių inžinierius Hal Joyce pristatė TT skalę 1945 m. Modeliuojant geležinkelių transportą. Tuo metu TT buvo mažiausio modelio geležinkelio skalė. Joyce įkūrė "HP Products" (nesusijusią su "Hewlett Packard") ir pagamino modelius geležinkelio rinkinius TT skalėje. Kiti TT gamintojai JAV taip pat daug dėmesio skyrė rinkiniams.
1960-ųjų pabaigoje ir 1970-ųjų pradžioje agresyviai rinkodarai N skalės ir RTR (pasirengusio veikti) trūko, TT skalės traukiniai stumia TT iš Amerikos rinkos.Tačiau šis amerikietiškas našlaitis rado namus visose Sovietų Sąjungos vietose. TT skalė išlieka populiari šiandien Rusijoje, Vokietijoje ir kitose Rytų Europos šalyse. Šiandien dauguma TT masto produktų yra pasirengę veikti, tačiau beveik visi yra Europos prototipai.
03 iš 08
Kitas JAV mažėjimo veiksnys
Modelis geležinkeliai myli detales. Ir aš manau, kad komplektų kūrėjai gali labiau susirūpinti detalėmis nei kiti modeliuotojai. TT masto komplektai, daugiausia buvo antspauduoti metalines dalis. Metalo štampavimas nesudaro išsamumo, kurį nauji modelio traukiniai pasiekia, su injekciniu formu plastiku.
Užuot patekę į liejimo formą, "HP Products", TT skalės iniciatorius, paliko modelį "Railroading", siekdama versti metalo štampus. Jei HP investavo į liejimo formą ir pagamino pasiruošę važiuoti traukinių rinkinius, kurie žino, kur TT bus šiandien.
Vis dėlto TT skalės būklė Amerikoje šiandien panaši į S skalę 1970-aisiais. Amerikos TT skaitytuvai gali atrodyti "S" masto pavyzdžiu modeliavimo masto renesansui ir turėti vilties.
04 iš 08
Tillig Modellbahnen
Šiandien Vokietijos firma Tillig gali būti didžiausia TT skalės gamintoja. Jungtinėse Amerikos Valstijose "Tillig" produktus importuoja "EuroTrain Hobby".
"Tillig TT" starterių rinkiniai yra maždaug 70 JAV dolerių, nes jie tikrai yra konkurencingi su JAV HO ir N skalės starteriais. "Tillig" žemos klasės rinkiniai yra nebrangūs ir skirti vaikams. Atsižvelgdami į tai, jie turi integruotą gatvių trasą, pavadintą "Patalynė", kuri iš tikrųjų naudoja "Kato" "Unijoiner" sistemą.
05 iš 08
Mehano
"Mehano", Slovėnijoje įsikūrusi bendrovė (buvusi Jugoslavija), taip pat gamina Europos prototipą "TT" masto gaminiams. "Mažai" amerikiečių modeliuotojai rimtai žiūri "Mehano", nes jie žino tik žemos klasės lokomotyvus, kuriuos "American Express" gamintojai gamina "Mehano". Mažai amerikiečių yra susipažinę su "Mehano" aukštos klasės Europos traukiniais, kurie gali apimti "LokSound DCC" dekoderius.
06 iš 08
Amerikietiškų vasarnamių pramonė
Amerikos prototipas TT masto modelis Railroading dabar yra amerikietiško kotedžų industrija. Deja, amerikiečiai pirmiausia siūlo rinkinius, o ne RTR produktus.
"Possum Valley" modeliai (PVM) siūlo keletą amerikiečių prototipų rinkinių, tačiau jų prieinamumas kartais yra ribotas. PVM siūlo "Lionelio" didžiųjų tvirtų traukinių "pakeitimo rinkinius, kurie yra pažymėti kaip 1: 120 skalės, todėl jie yra TT skalės lokomotyvai, tačiau nesu įsitikinęs, ar Lionelio žmonės tai žino, ar ne. Žinau daugybę žmonių, kurie būtų malonu matyti Lionelą varikliu šiems lokomotyvams, tačiau, atsižvelgiant į TT masto bėgių ir vagonų trūkumą Amerikos rinkoje, šis klausimas būtų pagrįstas.
07 iš 08
Kai kurie mintys apie TT skalę Amerikoje
1980-aisiais kažkas bandė vėl grąžinti TT skalę į Ameriką su "Berliner TT-Bahnen USA Set". Nuo tada Tillig įsigijo "Berliner TT Bahnen". Dešimtajame dešimtmetyje Tillig eksperimentavo su EMD FP7 lokomotyvo prekyba JAV. Nė vienas iš šių pastangų Amerikoje neturėjo didelės įtakos.
Bet BTTB komplektas buvo vokiečių prototipas, o Tilligas bandė lokomotyvą be trasos ar papildomų automobilių. Kai kas nors pristatys amerikietišką prototipą TT, manau, kad TT skalė vėl grįš į savo namus Amerikoje. Tuo tarpu aš žinau, kad tie patvarūs individualizuoti asmenys, kurie vis dar turi Amerikos nepriklausomybės dvasią, ir toliau turės "kitbash" ir "įbrėžimams" pagaminti 1: 120 skalėje. Kodėl tu klausi? Dėl meilės TT išvaizdai ir jausmui.
08 iš 08
Ką tu manai?
Ką manote apie TT skalę? Jei kas nors turėtų pagaminti Amerikos prototipų traukinių rinkinius pagal TT skalę, kokias geležinkelius, lokomotyvus ir automobilius, jūs manote, turėtų prasidėti?