Traukinio modelio traukinių modeliai: kiek didelis jūsų kelias gali kilti?

Trasos laipsnis yra geležinkelio kelio nuolydis. Trasos rangas yra išreiškiamas kaip jos kėlimo procentas jo važiavimo trukmei. Pavyzdžiui, jei turite 100 colių modelio geležinkelio kelio ir traukinys pakils 1 colyje, tada lygis yra 1%. Taigi, kai 25 colių takelis pakyla po 1 colį, įvertinimas yra 4 proc. Didžiausias laipsnis - tai didžiausias nuolydis, kurį traukiniai gali lipti. Gerai suplanuoti lygiai gali padaryti išdėstymą įdomus. Blogai suplanuoti gali būti nelaimė.

• 01 iš 11

  Kokia yra mano maksimali kategorija?

  Tai dažnas klausimas dėl internetinio modelio geležinkelių forumuose. Populiarus atsakymas yra toks: "Niekada nenaudokite klasių, kurių storis didesnis nei 2 proc." Žmonės, atrodo, mėgsta paprastus atsakymus, net jei klausimas nėra paprastas.
  
  Didžiausias geležinkelio kraštovaizdžio medžiagų, "Woodland Scenics", gamintojas siūlo lanksčią nuolydžio putą, skirtą klasifikuoti modelio geležinkelio traukinių išdėstymą 2%, 3% ir 4% lygiuose. Jei visi laikytųsi populiarios nykščio taisyklės, tai būtų saugu pasakyti, kad "Woodland Scenics" nebūtų parduodusi 3% ir 4% putplasčio rinkinių. Kaip matote iš diagramos, šios klasės nėra labai kietos. Bet tikrosios gyvenamosios trukmės traukiniams tai laikoma kietu laipsniu.

• 02 iš 11

  Kodėl modeliai traukiniai gali valdyti sentiper laipsnių nei nekilnojamojo traukiniai

  Kai kurie prototypinio modelio geležinkelių statytojai bus išjuokti bet kokį laipsnį, kuris yra griežtesnis nei 2%, galbūt ne be pagrindo. Tikrojo geležinkelio transporto srityje yra trys klasių klasės: nuo 0,8% iki 1% yra "lengvas", nuo 1 iki 1,8% yra "sunkios klasės", o viskas daugiau nei 1,8% yra "kalnų klasė". Taigi galbūt nepagrįsta ieškoti maketų, kurių klasės yra didesnės nei 2%, ir pavadinti juos " žaislinio traukinio " išdėstymais. Bet tai nepadaro mandagus ... ar natūra. Maksimalus laipsnis dažnai diktuojamas pagal išdėstymo erdvę. Numatomas reikalavimas yra tas, kad jei pastatys nedidelį išdėstymą, jis turėtų būti plokščias. Bet kodėl gi ne kalnų gelezinkelio virš plokščio ovalo ar aštuonių figūrų!

• 03 iš 11

  Didžiausi laiptelių įvertinimo ir traukinių klausimai

  Taigi, kokia yra maksimali klasė, kurią galite naudoti? Didžiausias klasė priklauso nuo trijų veiksnių: lokomotyvų galios, lokomotyvų svorio, jūsų traukinių automobilių skaičiaus ir svorio. Kad lokomotyvo galia yra veiksnys yra sveikas protas; silpnas lokomotyvas netraukia daugelio automobilių iki laipsnio. Bet kaip lokomotyvo svoris daro įtaką didžiausiam laipsniui, nėra toks akivaizdus. Kuo didesnis svoris, tuo didesnė trauka. Tai reiškia, kad lengvesniam lokomotyvui ratai gali slysti, kai sunkesnius lokomotyvus gali pakilti. Taigi didesnio masto lokomotyvai gali dirbti aukščiausių klasių geriau nei mažesni skalės. Geriamieji N skalės lokomotyvai gali ištraukti apie 15 automobilių iki 4%. Tačiau kai kuriems modeliuotojams 15 automobilių yra per trumpas traukinys.

• 04 iš 11

  Lygiai, kaip ir kreivės, yra viskas apie erdvę

  Su traukinio bėgių kelio kreivės modeliu mūsų susirūpinimas yra mums prieinamos erdvės plotis. Nors kreivės gali būti naudojamos norint suskaidyti ilgų tiesių kelio ruožų monotoniją, pasukti traukinį su a180 laipsnių kreive , būtinybe tęstinai tvarkyti planus, apmokestinti siauros išdėstymo ribas.
  
  Su modeliu traukinio bėgiais, klasės taip pat gali būti naudojamos, kad išdėstymas būtų vizualiai patrauklus. Bet įdomūs maketai dažnai perduoda vieną taką per kitą ant tiltų ar stovyklų. Ir gauta pakankamai aukščio virš / po trumpo modelio geležinkelio išdėstymas yra kur klasės tampa iššūkiu.

• 05 iš 11

  Modelis geležinkelio išdėstymo eismo perjungimas

  Lentelėje kairėje rodomi įvairių tiltelių ir tunelių skalės. Spustelėkite nuorodą, kad galėtumėte jį perskaityti. NMRA nenurodo standartų, kuriuos galėjau rasti tunelio ir tilto leidimams. Jų vertikalieji klirenso standartai grindžiami jų "H" matmeniu.

  Ekspeditorių ir tunelių portalų gamintojai paprastai viršija šį matmenį pakankamai, kad būtų atsižvelgta į bėgių aukštį daugumai modelių geležinkelio keliuose. Tačiau yra daugybė atvejų, kai tunelio portalų produktai neturėjo pakankamai vietos šiuolaikiniams lokomotyvams ir automobiliams. Elektrinių lokomotyvų pantografai taip pat padidina kliringo reikalavimus.

• 06 iš 11

  Klasifikavimas vykdo kryžminimą

  Norint pakelti kelią, kad peržengtų save, kaip ir paprastame aštuonese paveikslėlyje, jums reikia tokio laipsnio, kuris pakelia takelį į aukštį. Atsakymų lentelėje nurodomas trasų ilgis, reikalingas 2%, 3% ir 4% balų keliui pakelti iki nurodyto aukščio įvairiomis svarstyklėmis.

  Atminkite, kad takelis taip pat turi nusileisti atgal į pradinį lygį, taigi šis tilto ilgis reikalingas kiekviename tilto gale . Iš kairės esančioje diagramoje rodomi N skalės kryžminio išdėstymai 2% ir 4% balų. Kylantieji takeliai yra žali, o žemyn nukreipti takeliai yra raudoni. 2% lygio išdėstymas reikalauja daugiau kaip 6 metrų ilgio išdėstymo. Spustelėkite nuorodą, kad padidintumėte vaizdą.

• 07 iš 11

  Padalinkite savo garsus

  Jūs negalite sutrumpinti viso bėgių kelio ilgio, kuris reikalingas per / mažesnį, tačiau jūs galite padalinti savo klases per pusę. Norėdami tai padaryti, bazinį aukštį pakelkite pusę tunelio klirenso aukščio. Tada jūs naudojate klases, kad sumažintumėte savo takelį žemyn ir pakeltumėte jį per ilgai. Ši technika reikalauja, kad keturi pusiau ilgio bėgių ratai būtų vietoj dviejų pilnametražių ratų. Tai taip pat gali padaryti jūsų maketą įdomiau pažvelgti.

  Diagramoje kairėje rodomas mūsų N skalės skaitmuo aštuonias su skalėmis. 4% lygio išplanavimas dabar yra 3 metrų ilgio. Mėlynos išorinės kreivės yra klasių vidurys. Galėtume dar labiau sutrumpinti išdėstymą, sudarant kreivių dalį klasėje. Tačiau kreivių rūšys turi papildomų priežasčių.

• 08 iš 11

  Išlenkti laipsniai

  Kai kreivėsite lygį, padidinsite efektyvų laiptelio nuolydį. Kuo griežtesnė kreivė, tuo didesnė jūsų efektyvioji klasė.
  
  Mes sukūrėme 11 colių spindulio kreivę su 4 proc. Laipsniu N skalėje. Mūsų "Athearn" konsolidacijos klasės lokomotyvas traukia 9 savo "Overton" lengvuosius automobilius be šio sunkumo. Tada mes padarėme 8,5 colių spindulio kreivę su 4% laipsniu. Konsolidavimas tik pagamintų 5 automobilius per šį griežtesnį posūkio laipsnį. Ši klasė buvo 1 colio aukščio, pusė N skalės per / mažesnio aukščio.

• 09 iš 11

  Keleiviniai lokomotyvai

  Vilkdami ilgesnius traukinius, ypač N skalėje , yra įprasta naudoti prototipinę vilkimo su keliais lokomotyvais traukimą. Tai taip pat padidins traukinio dydį, kuris gali būti ištrauktas į aukštesnę klasę, arba maksimalų lengvųjų automobilių skaičių.

  Garų epochoje geležinkeliams neliko neįprastų "pagalbinių" lokomotyvų, kuriuos būtų galima pridėti prie traukinių, esančių griežtesnėse klasėse. Nors šiuolaikiniai prototipiniai dyzeliniai traukiniai paprastai traukia visus lokomotyvus traukinio priekyje, kai kurie modeliuotojai lokomotyvus traukia viduryje.

• 10 iš 11

  "Ghost Cars" ("Motorized Box Cars")

  Kitas būdas yra naudoti vaiduokliu automobiliu arba "cheater car". Tai krovininis automobilis , dažniausiai lagaminas, varomas kaip ir jūsų lokomotyvai. "Ghost" automobiliai dažniausiai traukiasi ilgo traukinio viduryje arba tolygiai išilgai ilgo traukinio, jei naudojamas daugiau nei vienas. "Randgust" sukuria "vaiduoklių" automobilinį rinkinį, o "Reality Reduced" yra vaizdo įrašas apie tai, kaip jį sujungti.

• 11 iš 11

  Į viršų Patarimai, kaip valdyti klasę

  Ką reikia žinoti apie klases, galima apibendrinti dviem teiginiais:
  
  Visada pastatykite savo išdėstymą ant sluoksnių putų su labiausiai takelį viduryje kryžminio aukščio. Tada jūs visada galite suskaidyti savo klases žemyn po taku ir virš takelio.
  
  Statydami išdėstymą, prieš klijuodami savo klasę putų ir bėgių, visada bandykite savo traukinius išdėstymo metu. Įsitikinkite, kad jūsų lokomotyvai gali važiuoti visais savo posūkiais ir klases, traukdami bet kokį automobilį, pakaks, kad jums patiko išdėstymas. Jei jūsų mėgstamiausi traukiniai negali paleisti išdėstymo, persvarstykite savo dizainą. Visada yra sprendimas, tačiau kartais tai užtruks, kol jį ras.
  
  Ir atminkite, kad svarbiausias dalykas yra smagiai!