Traukinių, kurie nebus paleisti, tvirtinimo modelis

Jei jūsų traukinys nebus paleistas apskritai, pirmasis iššūkis yra rasti tai, kas negerai. Jei problema prasidėjo tik atlikus paskutinius kelio ar traukinių pakeitimus, pirmiausia pradėkite. Jei neturite jokios idėjos, kur pradėti, šeši žingsniai apims jums labiausiai įprastas problemines sritis.

Kai kurias problemas lengva išspręsti. Jei turite sutrikusį lokomotyvą ar maitinimo šaltinį arba jei jūsų modelio traukiniai nebebus atlikti, galbūt norėsite surasti profesionalą, kuris atliktų remontą. Daugeliui dabartinių rinkinių yra pigiau pakeisti nei remontuoti.

• 01 iš 06

  Ar lokomotyvas trasoje?

  Jūsų variklis gauna galios per ratus. Patikrinkite, ar visi lokomotyvų ratai yra trasoje, atsargiai stumdami ją atsargiai. Pabandykite perkelti variklį į kitą bėgių kelio dalį, kad būtų išvengta laisvo bėgio jungties ar elektros jungties.

• 02 iš 06

  Patikrinkite visas elektros jungtis.

  Paleiskite ryšį tarp laidų ir kelio, tada jungtis tarp laidų ir maitinimo šaltinio . Įsitikinkite, kad niekas nėra laisvas ir laidai neliesti. Patikrinkite, ar laidai prijungti prie geležinkelio kelio gnybtų, o ne priedai. Patikrinkite laidus patys, kad įsitikintumėte, jog jie nėra sugadinti arba suskaidyti. Patikrinkite elektros kištuką ir lizdą. Ar lizdas įjungtas?

• 03 iš 06

  "Clean Track" ir "Rites".

  Jei nustatote pirmą kartą, tikriausiai galite praleisti šį žingsnį visiškai. Nešvarūs bėgiai ir ratai dažniausiai sukelia grubią stabdymą ir eigą, o ne visišką galios praradimą. Jei traukiniai ilgesnį laiką išsilaikysite, ypač drėgnoje aplinkoje, gali būti, kad korozija ar purvo kaupimas yra pakankamai sunkus, kad būtų išvengta veikimo.

  Jei pastebėjote sunkų nešvarumą ar koroziją, paprastai jį galima pašalinti naudojant specialius šlifavimo valymo blokus ir skystų valiklių, esančių hobis parduotuvėse. Taip pat dirbs stipraus trintukas ir alkoholinis gėrimas. Nenaudokite plieno vatos. Plieno drožlės gali būti įtrauktos į jūsų variklio variklį.

• 04 iš 06

  Patikrinkite maitinimo šaltinį.

  Svarbu įsitikinti, ar maitinimas veikia. Patikimiausias būdas yra naudoti ampermetrą, kad galėtumėte skaityti elektros srovę. Jei neturite ampermetro, paprasta bandymo įrankis gali būti naudojamas su žemos įtampos lemputės ir dviejų trumpų laidų.

  Jei nenustatysite jokio srovės tiekimo išėjimuose, atjunkite laidus nuo bėgių kelio ir vėl bandykite. Jei gausite šviesą, tu greičiausiai turėsite trumpa trasoje ar laiduose. Jei ne, tada problema gali būti klaidingas maitinimo šaltinis. Kreipkitės į gamintoją arba vietinį hobis parduotuvę, kad gautumėte kvalifikuotą paslaugą ar pakeitimą.

• 05 iš 06

  Patikrinkite lokomotyvą.

  Jei viskas patikrinta maitinimo šaltinio viduje, dar kartą patikrinkite laidus prie takelio ir patikrinkite čia. Amometras dirbs, arba jei turite antrą lokomotyvą ar net apšviestą lengvąjį automobilį ar kabinos, pabandykite įdėti jį į kelią.

  Jei su šiuo testu gaunate gerų rezultatų, problema greičiausiai yra lokomotyvas. Jei jūs tik pradedate, jūsų geriausias variantas yra sugrąžinti lokomotyvą arba rasti vietos tarnybos vietą. Jei neturite geros šviesos arba antrasis lokomotyvas neveiks, tada problema greičiausiai bus trasoje ar laiduose.

• 06 iš 06

  Patikrinkite takelį ir laidus.

  Jei radote bangą trumpą jungtį, vėl patikrinkite laidus. Trumpas jungimas gali įvykti bet kuriuo metu, kai vienas bėgis arba viela paliečia priešingą bėgį arba laidą. Jei turite daugiau nei vieną maitinimo laidų komplektą, įsitikinkite, kad jie nepažeisti. Gera idėja spalvoti savo laidų kodą.

  Jei naudojate 2 geležinkelio bėgių kelią, įsitikinkite, kad nesukūrėte atbulinės eigos kilpos ar blauzdos . Jungikliai ir kryžmės taip pat gali sukelti trumpą, jei priešingos bėgeliai liečia be izoliuoto pertraukos. Jei ką tik pakeitėte arba pridėjote takelį, pradėkite ieškoti ten. Pašalinkite įtartiną gabalą ir pažiūrėkite, ar trumpas dingsta. Tęskite išmontavimą, kol rasite problemą. Jei pastatote didelį maketą, tai yra gera idėja išbandyti, kaip jūs einate.